飞利浦先后进军3D电视、西华系统切入VR等领域，2016年初又对外宣布3D电视已死，去年三季度正式宣布进军OLED电视。

面临扭亏为盈的压力不过眼下，大学电池动力乐视致新最要紧的问题不是盈利，仍然是如何解决目前的亏损状态。编制标准乐视控股CEO贾跃亭将2017年称为盈利之战的一年。

毋庸置疑，两项互联网电视的竞争是十分激烈的。IHS中国区研发总监张兵表示，燃料去年乐视全年电视销量500多万台，比原定目标600万台略低，主要是四季度销量受到乐视资金紧张风波的一点影响。在江磊看来，客车降低硬件价格的一个重要因素就是扩大用户规模，无论是外购和自己生产，目的都是尽量降低硬件价格进而降低获取用户的成本。

当然，通过低成本的硬件，能更好地帮助竞争企业获得用户，抢占入口。乐视的风波不是电视本身带来的问题，评审互联网电视恰恰是乐视发展的最健康良性的一块业务，评审这是因为走软硬一体的这条路本身是对的，也只有软件硬件内容都能做强的公司才会在这个领域获得成功，乐视的问题出在它的整个生态的布局，给它带来的问题大家都看到了。

此前贾跃亭曾提出要冲击千亿美元俱乐部，西华系统这对于目前营收只有500亿元人民币的乐视而言，西华系统难度可想而知，即便是目前营收远超乐视的阿里、腾讯似乎也没有对外宣布类似目标。

据乐视2016年年报显示，大学电池动力2016年乐视网营业收入为219.5亿元，同比增长68.64%。人们相信，编制标准唯有掌握核心技术并不断创新的企业，才能笑傲江湖，睥睨群雄，在行业内占据更大的市场份额，迎来更加美好的明天。

中国电子视像行业协会副秘书长彭健锋指出，两项当前经济增长放缓、两项房地产销售低迷、中产阶层消费崛起、视听终端普及化的情况下，彩电需求已从数量增长阶段进入质量提升阶段。海信、燃料TCL、创维等企业一方面布局国内市场，另一方面积极开拓国际市场，坚持两条腿走路，在竞争中取得了不俗的业绩，销售业绩喜人。

以微鲸为例，客车推出微鲸智能语音电视2.0高端产品醉薄A系列，以智能、薄、大屏等特点进入高端市场。2017的彩电市场，通过机遇与挑战并存。